Vysokopevnostní strukturální šrouby ve smyku krouticího momentu

Společnost HAISHENG dodává vysokopevnostní konstrukční šrouby s vysokou pevností v kroutícím momentu, které jsou v souladu s GB/T 3632-2008. Každá kompletní sestava obsahuje 1 šroub (10,9S), 1 matici (10H) a 1 podložku. Šroub má střižnou drážku a drážkovaný konec, který se automaticky odlomí, když je dosaženo konstrukčního předpětí, což poskytuje vizuální kvalifikaci. Ideální pro výškové budovy, nosníky jeřábů, ocelové mosty a dynamické spoje. Povrchové úpravy: fosfátování, žárové zinkování, nebo lakování Dacromet.

Základní definice a kompletní podpůrné konfigurace

Použitelná norma: GB/T 3632-2008 Sestavy šroubů s vysokou pevností ve smyku krouticího momentu pro ocelové konstrukce. Tento spojovací spojovací prvek třecího typu je široce používán na kritických nosných spojích včetně spojení ocelových nosníků a sloupů, jeřábových nosníků, ocelových příhradových nosníků a ocelových mostů.

1. Základní definice produktu

1. Vysvětlení Konstrukční šrouby s vysokou pevností ve smyku krouticího momentu jsou kompletní předpjaté upevňovací sestavy s jednotným stupněm pevnosti 10,9. Na konci šroubu je obrobena speciální twist-off drážka a drážkovaný konec. Když je krouticí moment aplikován pomocí speciálního elektrického klíče, drážková koncovka se odlomí podél střižné drážky, jakmile je dosaženo konstrukčního předpětí, což slouží jako jasný indikátor kvalifikace. Zatížení se přenáší třením mezi kontaktními plochami spojovaných součástí, vyznačuje se vysokou tuhostí spoje, protiskluzovým výkonem, vlastnostmi proti povolování a vynikající odolností proti únavě.

2. Základní charakteristiky

· Předpínací síla je přesně řízena s minimální lidskou chybou; přejímací kontrolu lze zakončit vizuální kontrolou.

· Použitelné pouze pro spojení třecího typu, nikoli spojení typu ložiska.

· Šrouby nelze demontovat ani znovu použít po zlomení drážkované ocasní části, určené pro trvalé spojení.

· Všechny odpovídající komponenty musí být vyrobeny stejným výrobcem, stejnou šarží a stejnou specifikací; míchání různých šarží je zakázáno.

1. Běžné suroviny

· Šroub: ML20MnTiB pro velikosti ≤ M24; 35VB pro velikosti ≥ M27

· Matice a podložka: ocel 45#, legovaná ocel 35CrMo

· Označení pevnosti: Dřík šroubu označen 10,9S, matice označena 10H

1. Běžné specifikace Jmenovité průměry: M16, M20, M22, M24, M27, M30. Délky šroubů se volí podle celkové tloušťky spojovaných plechů, standardní rozsah 40mm～220mm.

2. Standardní konfigurace kompletní sestavy

(1) Standardní sestava šroubu (předem spárované ve výrobě, 3 kusy na sadu)

Vysokopevnostní strukturální šrouby s vysokou pevností v kroutícím momentu používají jeden šroub, jednu matici a jednu podložku, což se liší od velkých šestihranných šroubů s vysokou pevností vybavených dvěma podložkami.

1. Vysokopevnostní šroub s točivým střihem (10,9S): Skládá se ze šestihranné hlavy, dříku se závitem, zeslabené střižné drážky twist-off a drážkového upínacího konce. Smyková drážka působí jako slabý průřez pro přesné řízení utahovacího momentu.

2. Vysoce pevná matice (10H): Zesílená šestihranná matice s přesně přizpůsobeným závitem pro zajištění a přenos síly.

3. Vysoce pevná plochá podložka: Instaluje se pouze na straně matice, aby se rozšířila plocha ložiska, aby se zabránilo poškrábání podkladu a místnímu rozdrcení během utahování.

(2) Možnosti povrchové úpravy vybrané servisním prostředím

1. Fosfátování a černění (mainstream): Pro vnitřní suché tovární budovy a ocelárny, stabilní koeficient tření a nízké náklady.

2. Žárové zinkování: Pro venkovní, pobřežní vlhká a korozivní prostředí s vynikajícím antikorozním výkonem.

3. Povlak Dacromet: Pro pracovní podmínky těžké koroze, vyvážení antikorozní kapacity a třecího výkonu.

(3) Stavební nářadí a pomocné materiály

1. Speciální koncový utahovací elektrický klíč: Dvojitý vnitřní a vnější design pouzdra; vnější objímka upevňuje matici, zatímco vnitřní objímka upíná drážkovanou ocasní část pro dokončení utažení a automatické odříznutí ocasu.

2. Předutahovací klíč: Nastavitelný momentový elektrický nebo ruční klíč pro počáteční utažení, aby se odstranily mezery mezi spojenými deskami.

3. Extraktor spline ocasu: Odstraňuje zbytky úlomků drážky po konečném utažení.

4. Zařízení na zkoušení krouticího momentu: Pro vzorkovou kontrolu utahovacího momentu a předpínací síly.

5. Ochranné pomůcky a značkovací pera: Označte spoje po utažení, abyste předešli chybné nebo opakované konstrukci.

(4) Balení a technická dokumentace

1. Baleno podle specifikace a délky s kompletními párovanými sadami, prodávané jako celé sestavy namísto samostatných dílů.

2. Ke každé šarži je připojen certifikát produktu, zpráva o zkoušce materiálu, zpráva o zkoušce točivého momentu a axiální síly a zpráva o kontrole koeficientu tření.

3. Požadavky na pomocnou konstrukci a instalaci

1. Kontaktní povrchy spojených desek: Před instalací proveďte pískování, otryskání brokováním, broušení nebo řízenou antikorozní úpravu, abyste dosáhli specifikovaného koeficientu protiskluznosti.

2. Pořadí utahování: Nejprve dokončete počáteční utažení a poté konečné utažení; upevnit od středu k okolním plochám pro velkoplošné spoje.

3. Náhradní díly: Připravte 3% až 5% náhradních šroubových sestav stejné specifikace na základě celkové spotřeby projektu.

4. Klasifikační dodatek

1. Podle scénáře služby

· Standardní typ: Hlavní konstrukční spoje průmyslových zařízení a vícepodlažních ocelových konstrukcí

· Antikorozní typ: Venkovní ocelové konstrukce, potrubní regály a pobřežní budovy

1. Podle délkových řad

· Série krátké délky: Pro spojování tenkých plechů

· Dlouhá řada: Pro vícevrstvé vrstvené spoje tlustých spojovaných desek

5. Jednoduché rozlišení: Šrouby s kroutícím momentem a velké šestihranné šrouby s vysokou pevností

Hlavní výhody

1. Přesná a ovladatelná utahovací síla: Dokončení řezání drážkového ocasu indikuje standardní předpínací sílu, což eliminuje problémy s nedotažením nebo přílišným utažením pro rovnoměrné namáhání a stabilní výkon připojení.

2. Jednoduchá konstrukce s vysokou účinností: Speciální elektrický momentový střižný klíč dokončuje utahování a řezání ocasu v jedné operaci pro rychlou stavbu pro jednu osobu, zdvojnásobuje rychlost konstrukce ve srovnání s velkými šestihrannými šrouby.

3. Zabudované rohy proti proříznutí pro snadné přijetí: Odříznutá drážka slouží jako zřejmá kvalifikovaná značka. Inspektoři mohou posoudit úplné utažení vizuálně, aby se vyhnuli zmeškanému nebo falešnému utažení, což výrazně zjednodušuje přijetí projektu.

4. Vynikající těsnicí a seismické vlastnosti: Těsně přiléhající třecí plochy poskytují vynikající protiskluzovou, antivibrační a protiúnavovou kapacitu, odolávají uvolnění při dlouhodobém dynamickém zatížení pro výškové ocelové konstrukce, těžké závody a ocelové mosty.

5. Vysoká odolnost a bezpečnostní faktor: Celá součást využívá kalený a temperovaný 10,9 vysoce pevný materiál s mnohem vyšší pevností v tahu, smyku a tlaku než běžné šrouby, vhodný pro primární nosné konstrukční spoje.

Diferencované přednosti vysokopevnostních konstrukčních šroubů ve smyku krouticího momentu

Ve srovnání s velkými šestihrannými šrouby s vysokou pevností, běžnými hrubými šrouby a přesnými šrouby jsou výhody a použitelné limity seřazeny podle šesti rozměrů včetně konstrukce, nosnosti, přesnosti, přijatelnosti, nákladů na celý cyklus a přizpůsobivosti pracovních podmínek pro přímou technickou aplikaci.

1. Kontrola utažení: Ultra vysoká přesnost předpětí se zanedbatelnou lidskou chybou (hlavní zvýraznění)

1. Pevný moment samosvornosti s vizuálním posouzením: Konečné utažení je mechanicky omezeno smykovou drážkou a drážkou. Předpínací síla je definována strukturou součásti bez ovlivnění odborností obsluhy; dokončení řezání se rovná kvalifikované instalaci, viditelné pouhým okem na místě. Velké šestihranné šrouby se spoléhají na momentový klíč nebo konstrukci úhlu natočení s velkým diskrétním předpětím ovlivněným kalibrací klíče, povrchovým třením a ručním ovládáním, což vyžaduje kontrolu vzorků pro každý spoj.

2. Stabilní výkon předpětí: Odchylka předpětí stejné specifikace je řízena v rozmezí ±5 %, mnohem lépe než ±10 % u velkých šestihranných šroubů. Rovnoměrné rozložení napětí na spojených skupinách zabraňuje přetížení jednoho šroubu nebo nedostatečnému utažení.

3. Odstraňte chyby nadměrného utažení a nedostatečného utažení: Žádné riziko poškození závitu nadměrným kroutícím momentem nebo selháním spojení způsobeným nedostatečným utažením, ideální pro velkosériové spoje masivní ocelové konstrukce.

2. Efektivita výstavby: Zjednodušené postupy, rychlejší postup a nižší náklady na pracovní sílu

1. Zjednodušený standardní pracovní postup: Počáteční utažení následované konečným utažením dokončeným v jednom kroku bez opakované kalibrace utahovacího momentu nebo plnění záznamu utahovacího momentu na místě. Velké šestihranné šrouby vyžadují častou kalibraci klíče, bodové testování a záznam tvaru s komplikovanými postupy.

2. Vysoká pracovní kapacita pro jednu osobu: Odpovídající vyhrazený elektrický klíč podporuje nepřetržitý provoz, zkracuje dobu výstavby o 20%~35% pro ekvivalentní inženýrský objem, s významnými výhodami ve velkých továrnách a výškových ocelových konstrukcích.

3. Jednoduchá správa součástí na místě: Standardní konfigurace jednoho šroubu, jedné matice a jedné podložky, méně náchylná k smíchání nebo ztrátě ve srovnání s velkými šestihrannými šrouby se dvěma podložkami.

3. Výkon připojení: Vylepšená protiskluzová, antivibrační a protiúnavová kapacita

1. Spolehlivé třecí spojení: Dostatečné a rovnoměrné předpětí těsně přiléhá k povrchu desky se stabilním koeficientem protiskluzu. Odolává uvolnění při dynamickém zatížení, jako je start-stop jeřábu, vibrace větru a provoz zařízení, s lepší odolností proti únavě než velké šestihranné a běžné šrouby.

2. Vysoká celková tuhost spoje: Minimální deformace spoje při zatížení s ovladatelným celkovým posunem a průhybem ocelových konstrukcí, použitelná pro kritické nosné polohy včetně výškových ocelových rámů, jeřábových nosníků a ocelových mostů.

3. Nevztahuje se na přenos síly typu ložiska: Oba produkty jsou šrouby s vysokou pevností třídy 10,9, zatímco konstrukční šrouby s vysokou pevností v kroutícím momentu jsou navrženy pouze pro spoje typu tření s jasným konstrukčním rozdělením; běžné šrouby hlavně přenášejí zatížení přes ložisko se špatným protiskluzovým a antivibračním výkonem.

4. Přijetí a kontrola kvality: Snadná kontrola a pohodlná sledovatelnost kvality

1. Vizuální akceptační standard: Cut spline tail funguje jako kvalifikační značka; chybějící nebo neúplné utažení lze rozpoznat na první pohled bez profesionálních testovacích přístrojů pro kontrolu bod po bodu, což výrazně zlepšuje efektivitu dozoru a přejímky na místě. Velké šestihranné šrouby je nutné při velkém pracovním zatížení a častých sporech znovu kontrolovat momentovým klíčem.

2. Vlastnost proti neoprávněné manipulaci a přepracování: Drážkovanou ocasní část nelze po řezání obnovit, což zakazuje sekundární utažení, rozebrání nebo opětovné použití, aby se účinně zabránilo neoprávněnému uvolnění šroubů a nezákonnému opětovnému použití, čímž se dosáhne kontrolovatelné kvality projektu.

5. Komplexní výhody správy nákladů a řízení na místě

1. Méně pomocných materiálů a vstupů do zařízení: Bez velkého množství přesných zkoušeček krouticího momentu je zapotřebí pouze počáteční utahovací klíč a vyhrazený konečný střihový klíč; velké šestihranné šrouby potřebují více kalibrovaných testovacích nástrojů.

2. Přehledná správa náhradních dílů: Továrně předem spárované kompletní sestavy s pevnou třídílnou kombinací, aby se zabránilo riziku smíchání specifikací; běžné šrouby a velké šestihranné šrouby se vyznačují rozptýlenými součástmi s vysokou pravděpodobností smíchání.

3. Optimalizované komplexní náklady na celý cyklus: Pořizovací cena jednotky je o něco vyšší než u běžných šroubů a blíží se velkým šestihranným šroubům, ale celkové náklady na projekt jsou sníženy u rozsáhlých projektů díky ušetřené práci, testovacím pracím, trvání stavby a přepracování.

6. Adaptabilita pracovních podmínek: Cílený design s nenahraditelnou hodnotou ve speciálních scénářích

1. Preferované scénáře použití: Výškové spoje ocelových nosníků a sloupů, průmyslové jeřábové nosníky, příhradové nosníky s dlouhým rozpětím, ocelové prostory a trvalé spojovací spoje vystavené střídavým dynamickým zatížením.

2. Ekologická kompatibilita: Různé povrchové úpravy včetně fosfátování, žárového zinkování a Dacromet dostupné pro vnitřní, venkovní a pobřežní korozivní prostředí.

7. Nevýhody a limity použití

1. Jednostranný pracovní prostor potřebný pro konečné utažení: Vnější prostor je potřebný pro upnutí drážkovaných koncovek; plně uzavřené úzké slepé zóny nemohou tento produkt přijmout, kde jsou jedinou alternativou velké šestihranné šrouby.

2. Neoddělitelné a znovu použitelné: Šrouby se po řezání ocasu stanou odpadem, nevhodné pro údržbu, rekonstrukci nebo dočasnou instalaci; velké šestihranné šrouby lze po vyhodnocení rozebrat a znovu použít.

3. Omezené pokrytí specifikací: Mainstreamové velikosti M16~M30, méně předimenzovaných a nestandardních délek než velké šestihranné šrouby.

4. Vyhrazený nástroj povinný: Speciální momentový klíč je povinný; obecné momentové klíče nemohou dokončit konstrukci.

8. Srovnávací tabulka podobných produktů spojovacího materiálu

9. Pokyny pro výběr

1. Vyberte si vysokopevnostní konstrukční šrouby se smykovým momentem: Otevřená pracovní plocha, spoje hmoty, dynamické zatížení a vysoké požadavky na únavu, trvalé třecí spoje upřednostňující konstrukci a účinnost při přejímce.

2. Zvolte velké šestihranné šrouby: Úzký uzavřený prostor, spoje vyžadující pozdější údržbu a demontáž, nadměrně velké šrouby.

3. Vyberte běžné šrouby: Pouze dočasné upevnění, sekundární komponenty bez požadavků na prokluz nebo dynamické zatížení.

Stavební proces na místě

Použitelné normy: GB 50205-2020 Přejímací norma pro konstrukční kvalitu ocelových konstrukcí, JGJ 82. Pro vysokopevnostní konstrukční šrouby s třecím momentem ve smyku 10,9. Celkový postup: Příprava konstrukce → Ošetření kontaktního povrchu → Výběr a přizpůsobení šroubů → Počáteční utažení → Konečné utažení → Zbytkové čištění ocasu → Převzetí kvality

1. Představební příprava

(1) Technická a materiálová příprava

1. Zkontrolujte konstrukční výkresy, tvary spojů, specifikace šroubů (průměr + délka), návrhovou sílu předpětí a požadavky na koeficient protiskluzu.

2. Přijměte plně spárované sestavy šroubů stejné šarže; míchání různých šarží, specifikací nebo samostatné použití jednotlivých složek je zakázáno. Zkontrolujte certifikáty výrobků, protokoly o zkouškách axiální síly a koeficientu tření.

3. Připravte 3% až 5% náhradních šroubů stejné specifikace na základě celkové spotřeby.

4. Skladujte šrouby v suchém skladu s ochrannými manžetami závitů, abyste zabránili kontaminaci olejem, rzi a poškození kolize.

(2) Kontaktní povrchová úprava

1. Odstraňte oxidové okují, barvu, olej a plovoucí rez pískováním, brokováním, broušením nebo řízenou rzí.

2. Proveďte opakovanou kontrolu odběru vzorků, abyste se ujistili, že koeficient protiskluznosti splňuje požadavky návrhu.

3. Před montáží součásti udržujte třecí plochy čisté a suché; pozastavit stavbu za deště nebo rosy.

(3) Nástroje a operátory

1. Nářadí: Nastavitelný počáteční momentový klíč, speciální elektrický momentový smykový koncový utahovací klíč, vytahovač drážkového ocasu, značkovací pero a spárová měrka.

2. Před stavbou zkalibrujte a otestujte utahovací klíč; operátoři musí být držiteli platných certifikátů a obdržet technické informace před nástupem do zaměstnání.

(4) Princip výběru délky šroubu

Po úplném utažení musí být vně matice odkryty 2–3 úplné závity. Zvolte přesnou délku podle celkové tloušťky spojovaných desek; příliš dlouhé nebo krátké šrouby jsou zakázány.

2. Sestavení součásti a vložení šroubu

1. Zvedněte a dočasně upevněte ocelové součásti, zkalibrujte osu, výšku a svislost. Zkontrolujte mezery mezi deskami pomocí spárové měrky; Pokud mezera přesahuje 1,0 mm, přidejte opěrné desky podle specifikace.

2. Udržujte jednotný směr vkládání šroubů (obecně od vnitřní strany k vnější straně); nucené příklepy, vystružování otvorů řezáním plynem jsou zakázány. Opravte nadstandardní odchylku otvoru podle technického schématu.

3. Umístěte podložku naplocho pouze na stranu s maticí bez zkosení.

4. Dočasné upevnění pomocí dočasných šroubů / unášených kolíků: Dočasné šrouby musí představovat nejméně 1/3 celkových otvorů v každém spoji, minimálně 2 sady.

3. Počáteční utažení (povinný postup)

1. Funkce: Odstraňte mezery mezi deskami a nesouosost pro snížení diskrétních hodnot konečného utahovacího momentu.

2. Počáteční utahovací moment: Specifikovaný konstrukcí nebo normou, obecně 50 % konečného utahovacího momentu.

3. Sekvence utahování

· Skupina šroubů s jedním kloubem: Upevněte symetricky od středu k okolním oblastem

· Dlouhé spojovací švy: Upevněte od středu k oběma koncům

1. Po úplném počátečním utažení označte jednotně polohy matic a šroubů pomocí značkovacích per, abyste rozlišili utažené a nedotažené šrouby.

2. Dokončete počáteční a konečné utažení smontovaných spojů ve stejný den jako princip.

4. Konečné utažení (základní postup)

1. Přijměte vyhrazený elektrický momentový klíč: Vnější objímka pevně upíná matici, zatímco vnitřní objímka svírá drážkovaný konec, klíč začněte stabilně.

2. Pokračujte utahovacím momentem, dokud se drážkový konec automaticky neodlomí podél smykové drážky, což značí kvalifikované konečné utažení.

3. Abnormální manipulace

· Nepoškozená drážková patka a klíč na volnoběh: Zkontrolujte klíč, polohu otvoru pro šroub a mezery mezi deskami, opravte a znovu zkonstruujte.

· Rotující dřík šroubu: Okamžitě zastavte provoz, vyměňte jej za novou kompletní sestavu šroubu pro opětovnou instalaci.

1. Dodržujte stejnou sekvenci utahování jako při počátečním utahování; zpětné nebo skokové zapínání je zakázáno.

2. Po konečném utažení spoje znovu označte, abyste rozlišili počáteční a plně utažený stav.

5. Speciální ošetření pracovních podmínek

1. Polohy s omezeným prostorem: Pokud nelze použít momentový střižný klíč, použijte metodu točivého momentu podle norem pro velké šestihranné šrouby s potvrzením návrhu a dozoru a kompletními stavebními záznamy.

2. Noční a nízkoteplotní konstrukce: Vyžaduje se dostatečné osvětlení a tepelná ochrana; předehřejte klíč, abyste se vyhnuli nestabilnímu výstupnímu momentu.

3. Konstrukce po dešti: Pokračujte v práci až po úplném vysušení třecích ploch a znovu zkontrolujte stav povrchu.

6. Čištění po konstrukci a ochrana hotového výrobku

1. Odstraňte zbytky drážek pomocí speciálních extraktorů a sbírejte úlomky rovnoměrně bez náhodné likvidace.

2. Očistěte okolní nečistoty a prach; naneste opravnou antikorozní barvu na závity a drobné škrábance.

3. Vyvarujte se náhodného klepání, nárazu, řezání plamenem a elektrického svařování na dokončených šroubových spojích, abyste předešli ztrátě předpětí.

4. Použijte tepelnou izolaci pro následné svařovací operace v blízkosti oblastí šroubů, abyste zabránili zhoršení výkonu šroubu vysokou teplotou.

7. Kontrola a přejímka kvality

(1) Kompletní vizuální kontrola

1. Po konečném utažení se odříznou všechny drážkované konce; žádné zmeškané, neúplné nebo falešné utažení.

2. Šrouby a matice bez povolení nebo zešikmení; 2～3 odkryté závity vně matic s neporušeným vzhledem.

3. Těsně přiléhající třecí plochy bez zjevných mezer.

(2) Opakovaná kontrola odběru vzorků

1. Proveďte opětovnou kontrolu krouticího momentu na vzorkovaných šroubech podle specifikovaného poměru; kvalifikované, pokud hodnota točivého momentu zůstane v povoleném rozsahu odchylky.

2. Ověřte vhodné použití sestavy bez smíšených šarží nebo specifikací.

3. Zkontrolujte stavební záznamy, zkušební protokoly a skryté přejímací dokumenty.

(3) Likvidace nekvalifikovaných produktů

1. Chybějící / nedotažené šrouby: Doplňte utažení podle kvalifikované normy.

2. Nadměrný krouticí moment, poškozené šrouby nebo rotující dříky: Vyměňte úplně nové sestavy šroubů; opětovné utahování nebo oprava poškozených šroubů je zakázána.

8. Přísné stavební zákazy

1. Rozšiřování otvorů pro řezání plynem a nucené zatloukání šroubů je zakázáno.

2. Demontáž nebo opětovné použití šroubů po řezání drážkového ocasu je zakázáno.

3. Míchání šroubových sestav od různých výrobců nebo šarží je zakázáno.

4. Nátěry, malty nebo olejové nátěry na třecích plochách jsou zakázány.

5. Použití nekalibrovaných nebo vadných utahovacích klíčů je zakázáno.

Zjednodušené shrnutí stavebního toku

Příprava konstrukce → Ošetření kontaktního povrchu → Zvednutí součásti a dočasné upevnění → Vložení šroubu → Počáteční utažení → Označení → Konečné utažení (řezání drážky) → Přeznačení → Zbytkové čištění ocasu → Ochrana hotového výrobku → Kompletní vizuální kontrola + Opakovaná kontrola vzorků → Převzetí a předání

Parametry výkonu jádra vysokopevnostních konstrukčních šroubů ve smyku krouticího momentu

V souladu s GB/T 3632-2008 pro třídu 10.9S, povinné indikátory pro návrh a přijetí, použitelné pro běžné velikosti M16～M30. Jedna kompletní sestava obsahuje 1 šroub, 1 matici a 1 podložku.

1. Surovina a tepelné zpracování

· Materiál šroubu: ML20MnTiB pro velikosti ≤M24; 35VB / 35CrMo pro velikosti ≥M27

· Materiál matice a podložky: matice třídy 10H (35CrMo / 45# ocel); 45# ocelová podložka

· Tepelné zpracování: Kalení + vysokoteplotní popouštění pro úplné kalení a popouštění; Tvrdost: šroub 32～38HRC, matice 35～45HRC, podložka 35～45HRC

2. Mechanické vlastnosti šroubů třídy 10.9S

3. Standardní předpínací síla (P, kN) pro třídu 10,9S

4. Součinitel točivého momentu (K)

· Standardní rozsah: 0,110～0,150 (okolní teplota 10～35℃)

· Variační koeficient: ≤3 % (5 skupin vzorků, 8 utahovacích cyklů na skupinu)

· Výpočtový vzorec: K=T/(P·d) (T = konečný utahovací moment, P = předpínací síla, d = jmenovitý průměr závitu)

5. Závit a rozměrová přesnost

· Závit šroubu: Třída 6g (tolerance středního průměru ±0,02 mm)

· Závit matice: Třída 6H

· Kritická smyková drážka: Tolerance hloubky drážky ±0,1 mm; průměr o 15 % až 20 % menší než průměr kořene závitu pro kontrolovatelný zlom

· Vertikálnost dosedací plochy matice: ≤1°

· Tolerance délky šroubu: ±2 mm; Přímost stopky ≤1‰

6. Protiskluznost a výkon připojení

· Požadovaný protiskluzový koeficient μ: ≥0,45 (po ošetření pískováním / tryskáním)

· Rozptyl předpětí: ≤±8% pro metodu smykového momentu, mnohem lepší než ±15% u metody čistého momentu

· Výkon při únavě: Vysoká předpínací síla potlačuje relativní prokluzování a zvyšuje životnost při únavě o více než 30 %

7. Povrchová úprava a antikorozní vlastnosti

1. Fosfátování (hlavní proud): Tloušťka filmu 5～15 μm, stabilní koeficient tření pro vnitřní prostředí

2. Žárové zinkování: Tloušťka zinkové vrstvy ≥85 μm pro venkovní a pobřežní oblasti; opětovné nařezání závitu po galvanizaci, aby nedošlo k zaseknutí

3. Povlak Dacromet: Tloušťka filmu 6～10 μm pro podmínky těžké koroze, životnost proti korozi zvýšena 5krát a více

8. Konečný standard utahování a kontroly

· Kvalifikační standard řezného momentu: Drážkovaný konec se odlomí podél střižné drážky, předpínací síla dosáhne 95% až 105% konstrukční hodnoty

· Kvalifikované vystavení závitu: 2–3 kompletní závity vnější matice

· Konstrukční přesnost: Koeficient rozptylu předpětí u metody smykového momentu ≤0,08, mnohem nižší než 0,22 u metody čistého momentu